Wielozadaniowy i ekonomiczny elektryczny samochód dostawczy FOTON model eAmumark to pojazd idealny do wykorzystania w transporcie „ostatniej mili”, czyli dostarczenia ładunku do końcowego odbiorcy tam, gdzie obowiązują obostrzenia dotyczące wjazdu ze względu na ochronę środowiska naturalnego lub gdzie występuje strefa czystego parkowania.

Bateria w tym samochodzie ma 81 kWh, co pozwala na przejechanie przez pojazd ok. 200 km po jednorazowym jej naładowaniu. Przy pełnej ładowności jest to zakres, który odpowiada zapotrzebowaniu dla obsługi przez kurierów i dostawców do sklepów, którzy przewożą towar z baz położonych w pobliżu miast.

Wielka szansa dla osób niepełnosprawnych i tych, którzy nie posiadają prawa jazdy

Z sieci 230 V, w zależności od ładowarki, ładowanie do 80 proc. pojemności trwa do 40 minut, a w wypadku najmniejszej o mocy 11 kWh trwa ok. 7 godzin.

FOTON eAmumark ma większą ładowność niż inne samochody tego typu. Jego DMC, czyli masa całkowita, wynosi 4,25 t., a według nowych przepisów pojazdem takim może kierować osoba, która ma prawo jazdy kategorii B.

„Ten samochód uzupełnił flotę 3,5-tonowych pojazdów, którymi można kierować bez konieczności podnoszenia kwalifikacji kierowcy do wyższej kategorii. To pozwala na duże oszczędności, ponieważ takie kursy są dosyć kosztowne” - zauważa prezes Kalinowski.

E-Van sp. z o.o. powstała w 2021 r. w wyniku podpisania umowy przez Grupę Zasada i Foton Motor, na mocy której w Makowie Mazowieckim powstał zakład montażowy pojazdów marki FOTON. Firmę Foton Motor założono w 1996 r. w Pekinie. Ma w portfolio pojazdy użytkowe, w tym ciężarówki o średniej i dużej ładowności, lekkie ciężarówki, miniciężarówki, samochody dostawcze, pickupy, autobusy i pojazdy maszyn budowlanych. Foton Motor koncentruje się obecnie na produkcji pojazdów napędzanych energią elektryczną i wodorem.

Źródło informacji: PAP MediaRoom